Marchés, en bref : Russie, fret, Argentine, cybersécurité, véhicules électriques

Russie (1) : Le Conseil de l’Union européenne (UE) a renouvelé ses sanctions pour une nouvelle période de six mois, jusqu’au 31 juillet 2025. Depuis leur mise en place en 2022 suite à l’invasion de l’Ukraine, l’UE à placées 28 000 personnes ou entités sous ce régime et gelé 28 milliards d’euros (Md EUR) d’avoirs russes sur son territoire. Les mesures de restrictions concernent 52 Md EUR de marchandises, soit 58 % du total des exportations de l’UE vers la Russie avant la guerre. Dans les services, les sanctions couvrent 16 % des exportations pré-invasion, soit 3,28 Md EUR.

Russie (2) : La Commission européenne a adopté une proposition visant à imposer des droits de douane sur un certain nombre de produits agricoles en provenance de Russie et de Biélorussie, ainsi que sur certains engrais à base d’azote, listés ici. Le transit de tous les produits agricoles et engrais vers les pays tiers n’est pas affecté par ces mesures, conformément à l’engagement de l’UE de promouvoir la sécurité alimentaire dans le monde. Les opérations d’achat et de vente de produits agricoles russes restent inchangées, tout comme leur stockage dans les entrepôts douaniers de l’UE, leur transport sur des navires de l’UE ou la fourniture de services d’assurance et de financement.

Fret : Le traditionnel coup de frein de l’activité des ports chinois avant le nouvel an lunaire (CNY) s’est traduit par une baisse des taux de fret. Au 23 janvier le World Container Index a perdu 19 % entre l’Europe et l’Asie en une semaine, passant de 4 231USD à 3 434 USD. « En avance sur le WCI, le dernier Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) montre toutefois un recul plus modéré des taux (-6%) sur l’axe Asie-Europe du Nord, note la lettre Le chargeur, publiée par la plateforme Ovrsea. « Il semblerait que le CNY, le cessez-le-feu à Gaza et l’immense incertitude commerciale provoquée par le retour de Donald Trump aient brutalement refroidi le marché, surtout vers l’Europe », estime Ovrsea.

Argentine : L’amélioration de la balance commerciale en termes réels a permis à l’Argentine d’amortir la récession, souligne une étude de Global Sovereign Advisory sur le bilan économique de l’Argentine depuis l’élection de Javier Milei à sa présidence, en novembre 2023. Entre octobre 2023 et octobre 2024, les exportations en volume ont crû de 19,7% tandis que les importations ont reculé de 12,1%. La dépréciation du peso suite aux dévaluations d’août et décembre 2023, a entraîné un renchérissement des importations. Par ailleurs, l’inflation a été divisée par deux en un an et s’est stabilisée autour de 2,5 % par mois depuis 3 mois, entraînant des gains de pouvoir d’achat et de consommation des ménages en fin d’année fin d’année sur fond d’une activité qui reste déprimée.

Cybersécurité : Le Conseil européen a adopté aujourd’hui des mesures restrictives supplémentaires à l’encontre de trois personnes russes responsables d’une série de cyberattaques menées contre l’Estonie. Il s’agit de trois officiers de l’état-major de l’unité 29155 des forces armées de la Fédération de Russie (GRU). Les cyberattaques avaient permis à Moscou d’accéder à des informations classifiées et à des données sensibles dans plusieurs ministères en 2020. Les documents comprenaient des secrets d’affaires, des dossiers médicaux et d’autres informations essentielles compromettant la sécurité des institutions touchées.

Véhicules électriques : La Chine a présenté à l’OMC une demande d’établissement d’un groupe spécial de règlement des différends pour statuer sur la hausse des droits de douane de la Turquie concernant les véhicules électriques originaires de Chine, des consultations en novembre dernier n’ayant pas abouti. La Turquie a imposé l’an dernier une surtaxe de 40 % aux droits de douane de 10 % déjà en vigueur. En réponse à cette plainte de la Chine, la Turquie a mis en place en octobre de nouvelles taxes sur l’acier chinois, faisant bondir les droits de douane de 15 % à 43 %.