Ecotaxe : grogne des transporteurs
Alors que le gouvernement vient de publier le 21 janvier une note
relative aux barèmes de la taxe poids lourd, également appelée « écotaxe », l’Union des entreprises de transport et de
logistique (TLF) de France a pointé du doigt, aujourd’hui 1er février, l’insécurité d’un tel dispositif pour ses entreprises.
Initiée à la suite du Grenelle de l’environnement, cette taxe qui concerne les véhicules de transport de marchandises de plus
de 3,5 tonnes vise à financer des projets d’infrastructures de
transport. La taxe poids lourd est une taxe de 12 centimes d’euros en
moyenne du kilomètre, qui couvrira tout le réseau national (12 000 km) ainsi qu’une partie du réseau départemental (5 000 km).
Patrick Bouchez, P-dg de TLF, a déploré « l’insécurité totale » du dispositif. « Nous acceptons l’écotaxe, mais pas
dans ce contexte d’insécurité », a indiqué, pour sa part, Noël Vromman, président du conseil de métiers « route » de TLF. Ce dernier n’en appelle pas pour autant au boycotte. Le conseil des métiers « route » a été créé en décembre 2012 par TLF pour dissocier le transport routier du transport terrestre.
Selon Patrick Bouchez, il faut améliorer le projet de loi pour que les principes de
sécurité et de neutralité soient appliqués. TLF souhaite sécuriser
ce dispositif de majoration des prix de transport. L’organisation a transmis le 29 janvier au ministre délégué en
charge des Transports, Frédéric Cuvillier, 12 interrogations sur les aspects opaques du projet de loi. « Les pouvoirs publics doivent
respecter leurs engagements », a souligné Noël Vromman. « Aujourd’hui, poursuit-il, nous sommes dans une
phase de concertation et non de négociation avec eux. » TLF a été
reçue par le cabinet du ministre des Transports le 18 janvier. « Nous avons
l’impression d’avoir été écoutés mais peut-être pas entendu comme nous le
souhaitions. » Cette loi devrait trouver sa version définitive durant la quinzaine de mars. Selon Patrick Bouchez, le temps est compté. « Le feu est à nos portes. Le gouvernement doit laisser plus de temps. »
Venice Affre
Pour en savoir plus :
La boîte à outils export
DATA & SERVICES
Le Moci est le media n°1 au service des entrepreneurs, des conseillers et des professionnels du commerce international : Actualités online, magazine, dossiers, analyses, guides pratiques, réglementations, aides Export, carrières... Depuis 130 ans, des générations d'exportateurs français font confiance au Moniteur du Commerce International pour partager informations, ressources et expériences.