Dotée de pôles technologiques et de zones franches, la Tunisie prévoit aussi de favoriser les communications terrestres.
Citons :
– de nouvelles routes ou autoroutes : Tunis-Jema (453 millions d’euros M EUR), Bou Salem-Jendouba (104 M EUR), Le Kef sur 100 kilomètres (453 M EUR) ;
– des liaisons ferroviaires : en plus du métro de Sfax (250 M EUR), les liaisons Sousse-Kasserine (210 M EUR), Moknine-Mahadia (54 M EUR), Tunis-Kasserine (100 M EUR), Gabès-Médenine (85 M EUR), Kairouan-Enfidha (85 M EUR), Mater-Tabarka (125 M EUR) ;
– les zones logistiques : Rades (83 M EUR), Zarzis (47 M EUR), Ben Guerdene (125 M EUR) et Zaghouan (125 M EUR).
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