Spécial maritime 2017 : questions à Olaf Merk, expert des ports et du transport maritime à l’OCDE
Le MOCI. Quel état des lieux faites-vous du marché du transport maritime de conteneurs ? Olaf Merk. Les alliances permettent aux ...
Noms des dossiers : Spécial maritime 2017
La prise de conscience est nette : en tant que maillon essentiel de la chaîne logistique hexagonale, et au-delà européenne, les ports français sont un enjeu de compétitivité majeur pour la France : en témoignent les multiples réflexions engagées par tous les acteurs, dont les pouvoirs publics, à travers plusieurs initiatives et rapports publiés en 2016. En attendant que les orientations du gouvernement Philippe dans ce domaine se précisent, Le Moci fait le point, dans ce dossier spécial, sur la situation et les projets stratégiques des ports français, et la vision des principaux acteurs du maritime.
Spécial maritime 2017 : les grandes alliances
Les trois alliances mondiales sont opérationnelles depuis le 1er avril 2017 sur le marché du transport maritime de conteneurs. Les ...
Spécial maritime 2017 : les projets stratégiques de La Rochelle
Autonome depuis 2006, le Grand port maritime (GPM) de La Rochelle mise sur l’optimisation de son espace foncier et le ...
Spécial maritime 2017 : les projets stratégiques de Bordeaux Port Atlantique
Suite à la réforme portuaire de 2008, le port de Bordeaux a reçu le statut de Grand port maritime (GPM) ...
Spécial maritime 2017 : les projets stratégiques de Nantes Saint-Nazaire
Port d’estuaire à l’instar de Bordeaux et de Rouen, marqué par un système de marées très fortes, le Grand port ...
Spécial maritime 2017 : les projets stratégiques de Dunkerque
Pour le Grand port maritime (GPM) de Dunkerque, à mi-parcours de son plan stratégique, la priorité est à la consolidation ...
Spécial maritime 2017 : les projets stratégiques de Haropa
Quelle chaîne logistique choisir dans les quelques années à venir ? Le port de Rotterdam avec Schiphol, celui d’Anvers-Liège avec Zaventem ...
Spécial maritime 2017 : les projets stratégiques de Marseille-Fos
Idéalement situé sur les rives de la Méditerranée, le Grand port maritime (GPM) de Marseille-Fos est une porte d’entrée naturelle ...
Spécial maritime 2017 : les trois priorités, social, systèmes d’information, hinterland
La stabilité sociale, la fluidité des systèmes d’information, la croissance de l’hinterland… Telles sont trois des conditions pour que les ...
Spécial maritime 2017 : conteneurs, la France en dehors du Top 10 européen
Le fret maritime représente 90 % des échanges maritimes internationaux. Avec l’accélération de la mondialisation, le trafic maritime de conteneurs a ...
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