Transport maritime : la CE veut réduire les émissions de dioxyde de soufre

La
Commission européenne a proposé un texte législatif visant à réduire les
émissions de dioxyde de soufre dans le transport maritime, a-t-elle annoncé le
15 juillet dans un communiqué. En vertu des mesures proposées, la teneur en
soufre maximale autorisée des carburants à usage maritime utilisés dans les
zones sensibles telles que la mer Baltique, la mer du Nord et la Manche serait
ramenée de 1,5 %, son niveau actuel, à 0,1 % à compter du 1er
janvier 2015. Dans les autres zones, elle passerait de 4,5 % à 0,5 % à partir
du 1er janvier 2020.