Arabie Saoudite : nombreux projets industriels

Le 21 octobre, la banque
d’investissement saoudienne Jadwa a publié ses dernières projections
économiques sur l’économie saoudienne. Un rapport qui aurait certainement satisfait les 32
entreprises françaises qui exposaient du 16 au 19 octobre au Salon
international de la construction, Saudi Build, à
Riyad (voir liste des exposants en fichier attaché). Non seulement Jadwa annonce que
l’économie saoudienne va croître de plus de 7 % cette année, mais cet établissement
financier, en raison des nombreux travaux d’infrastructure dans le royaume,
prévoit parallèlement une hausse continue des importations.

Entre janvier et
juillet 2011, les achats de matériaux de construction dans les ports auraient déjà bondi
de 8 % en provenance de l’étranger par rapport à la même période de 2010. Selon le ministre du Pétrole Ali
Al-Naimi, la production d’or noir s’est élevée sensiblement, passant de 8,1
millions de barils par jour (b/j) en septembre 2010 à 9,39 millions b/j un an
plus tard. Comme le montre un document de la Mission économique (ME) Ubifrance
à Riyad, distribué aux exposants français à Saudi Build (voir en fichier attaché), les projets
industriels en cours sont légion, allant de l’énergie à la mécanique, en
passant par l’extraction minière, l’eau, les transports, l’automobile et, bien
sûr, les infrastructures.

Créations d’universités,
extensions d’aéroports, réalisations d’hôtels – Accor va enrichir son parc de
12 hôtels Mercure, Sofitel et Novotel avec quatre nouveaux établissements, dont
trois Ibis – développement de cités économiques : le programme d’infrastructures
(2010-2014) porte sur un montant faramineux de 375 milliards de dollars,
auxquels s’ajoute un volume de 180 milliards dévolu à un plan social,
comprenant la construction de logements.

De vastes complexes hospitaliers
ou cités médicales sont aussi en projet au ministère de la Santé. La France
est le cinquième pays investisseur en Arabie Saoudite. En particulier, Sanofi-Aventis
a décidé de s’implanter à King Abdullah Economic City (KEAC). C’est dans la
zone industrielle de cette cité économique à 150 kilomètres au
nord de Djedda que ce groupe, présent en Arabie Saoudite depuis 40 ans et qui y
dispose d’une filiale de vente de 200 personnes, produira en 2014 des
médicaments pour le diabète et les maladies cardiovasculaires. Dans la santé
comme dans l’alimentation, les entreprises françaises doivent contacter la Saudi Food
and Drug Authority (SFDA), autorité chargée du contrôle des normes techniques
et sanitaires.

Malgré
les bonnes performances du secteur de la navigation aérienne (Airbus,
satellites commerciaux, systèmes de protection des frontières…), la part de
marché de la France « estimée entre 5 et 6 % en 2010 régresse pour revenir
à un niveau plus proche de celui de 2009, 4 % », d’après une note du
Service économique (SE) à Riyad (voir fichier attaché). « La concurrence est féroce. Présente
autant dans la construction, le matériel ferroviaire que les biens de
consommation, la Chine grignote les parts de marché de tous ses compétiteurs et
se trouve maintenant juste derrière les États-Unis », commente Philippe
Fouet, le chef du SE en Arabie Saoudite.

D’autres
acteurs sont puissants, comme les Coréens qui arrachent bon an mal an 60 % des
contrats d’ingénierie dans les hydrocarbures. Sans parler des Espagnols, qui
sont en bonne position, car moins disants, pour arracher le contrat de train à
grande vitesse Djedda-La Mecque-Médine. Riyad devrait annoncer son choix
définitif d’ici la fin de l’année.

« En
Arabie Saoudite, le prix est un élément primordial », rappelait Jacques
Bourgeois, président de la section locale des Conseillers du commerce extérieur
de la France et délégué général d’EADS, lors d’un séminaire d’information
organisé par la ME
Ubifrance à Riyad, à l’occasion du salon Saudi Build. Parmi
les exposants français, certains connaissant déjà le pays insistaient sur la
nécessité « de donner du temps au temps » et « d’effectuer des
visites de suivi ». « Réalisez un suivi immédiat et vous serez
surpris, car les contacts peuvent alors déboucher rapidement sur des
affaires », affirmait, pour sa part, Michel Gélénine, directeur de la ME Ubifrance en
Arabie Saoudite.

Michel
Gélénine et François Sporrer, son homologue aux Émirats Arabes Unis (EAU), ont
décidé d’unir leurs forces pour organiser des missions d’entreprises conjointes
dans la région, en associant, le cas échéant, d’autres pays, comme le Qatar,
Koweït et Oman. C’est ainsi qu’une mission de la Chambre de commerce et
d’industrie Marseille-Provence (CCIMP), prévue à l’origine du 2 au 8 décembre à
Riyad, Djedda, Dubaï et Abu Dhabi, à la demande de certaines entreprises, sera
précédée d’un déplacement à Doha, à compter du 29 novembre. « Deux
dominantes sont retenues, le développement durable et les hydrocarbures »,
révèle Martine Lécureuil, en charge de l’opération à la CCIMP.

François Pargny, envoyé spécial à Riyad

Pour en savoir plus : 

Consulter la fiche pays du MOCI sur l’Arabie Saoudite https://www.lemoci.com/Arabie-Saoudite/14-Presentation-generale.htm

Voir tous nos contenus sur l’Arabie Saoudite en allant sur le GPS Business du MOCI et en tapant « Arabie Saoudite » (actualités, sites de référence, experts)

MOCI Pratique : 

Mission Economique Ubifrance Arabie Saoudite

Tél.: +966 1 434 41 20. Secteur santé : Stéphanie Hanna, Tél direct : +966 1 434 41 58

• Ministère
  de la santé : www.moh.gov.sa
• SFDA (Saudi Food and Drug
  Authority) :www.sfda.gov.sa

Coordonnées du Professeur Saleh A. Bawazir, vice president of Drug
affairs : [email protected], tél.:
+966 1 275 9222 ext. 5302, 5340

Chambre de commerce
et d’industrie Marseille Provence (CCIMP) : [email protected], tél.
: 04 91 39 33 56 –