L’évolution du trafic cargo international des aéroports français

1. Paris-CDG : 2,1 Mt (-2,5 %)
Le trafic cargo global (fret et courrier) traité en 2019 par l’aéroport Paris-Charles de Gaulle a reculé de 2,5 % pour s’établir à 2 102 268 t contre 2 156 327 t en 2018. L’aéroport parisien est passé, en tonnage de fret, devant l’aéroport de Francfort et ses 2,1 Mt de marchandises (fret et courrier) transportées l’an dernier, un volume en baisse de 3,9 % par rapport à 2018.

2. Paris-Orly : 98 542 t (+3,3 %)
L’aéroport du sud francilien a traité l’an dernier 98 542 tonnes de marchandises (fret et courrier) soit un trafic en hausse de 3,3 % sur un an.

3. Toulouse-Blagnac : 67 081 t en 2018
À l’heure où nous rédigeons ces lignes, le bilan du trafic 2019 n’a pas encore été publié par l’aéroport de Toulouse-Blagnac. En 2018, l’aéroport avait traité 67 081 t de fret, un volume en baisse de 5,7 % par rapport à l’année précédente.

4. EuroAirport : 61 545 t (-2 %)
L’activité de fret aérien de l’aéroport de Bâle-Mulhouse-
Fribourg a diminué de 2 % par rapport à 2018 pour s’établir à 61 545 t. L’activité fret aérien tout cargo a essuyé une baisse de 14 % à 13 518 t tandis que le fret express a pour sa part progressé de 2 % pour s’établir à 48 027 t.

5. Marseille Provence : 59 700 t (+5,3 %)
Avec près de 59 700 tonnes traitées l’an dernier, l’activité fret de l’aéroport de Marseille Provence a enregistré une progression de 5,3 % par rapport à 2018.

6. Lyon-Saint Exupéry : 57 278 tonnes (-1,1 %)
En 2019, le trafic de fret avionné hors poste de l’aéroport s’est établi à 57 278 t soit une baisse de 1,1 % par rapport à 2018.

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